當(dāng)雷達(dá)處于掃描狀態(tài)的時(shí)候，并不會(huì)觸發(fā)雷達(dá)告警接收機(jī)，因?yàn)槟芰坎粔蚋?，而想要引?dǎo)雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈的時(shí)候，就需要使用連續(xù)波照射了，這個(gè)時(shí)候的能量足夠強(qiáng)。

　　此時(shí)，雙方的距離已經(jīng)縮短到了八十公里。

　　當(dāng)聽到耳機(jī)里面?zhèn)鱽砹司瘓?bào)聲音的時(shí)候，切里特頓時(shí)就是一愣，這一瞬間，他就做出了決定。

　　終止任務(wù)，立刻返航！

　　為了一次任務(wù)，搭上自己的生命，絕對(duì)不值得，切里特推動(dòng)操作桿，蹬方向舵，開始在天空中轉(zhuǎn)一個(gè)大圈，想要返航。

　　速度越快，轉(zhuǎn)彎越大，這和汽車是一個(gè)道理，此時(shí)已經(jīng)飚到了馬赫，他要轉(zhuǎn)一個(gè)圈回去，至少要上百公里的轉(zhuǎn)彎半徑，當(dāng)飛到3馬赫的時(shí)候，甚至他只能飛直線，只要轉(zhuǎn)彎，飛機(jī)就因?yàn)槌惺懿蛔【薮蟮倪^載而解體了。

　　他不知道，這個(gè)操作是最錯(cuò)的。

　　如果他繼續(xù)飛直線，那就會(huì)和對(duì)面飛來的導(dǎo)彈迎頭對(duì)飛，在迎頭對(duì)飛中，因?yàn)槔走_(dá)反射截面最小，只要在雙方相交的瞬間機(jī)動(dòng)，就可能會(huì)躲避掉。

　　這也是后世躲避導(dǎo)彈的一種常見戰(zhàn)術(shù)，不要害怕，迎著導(dǎo)彈飛！

　　但是，他卻選擇了轉(zhuǎn)彎，這么一轉(zhuǎn)，剛好把自己的側(cè)面暴露出來，側(cè)面的雷達(dá)反射面積那是最大的。

　　就在鎖定的瞬間，陳瑞也開火了。

　　機(jī)腹下的不死鳥導(dǎo)彈，重達(dá)半噸，當(dāng)發(fā)射信號(hào)傳來的時(shí)候，不死鳥導(dǎo)彈的半埋式掛架解鎖，巨大的導(dǎo)彈向下掉落。

　　距離載機(jī)十幾米的距離的時(shí)候，導(dǎo)彈的尾部突然冒出了熾熱的尾煙，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)點(diǎn)火！火光攢動(dòng)，白煙之中，導(dǎo)彈開始向前加速了！

　　四片彈翼動(dòng)作，翹起彈頭，這枚導(dǎo)彈雖然已經(jīng)處于2萬米的高空了，卻依舊在向上爬升，按照指令，它會(huì)爬升到三萬米。

　　一秒鐘之后，第二枚導(dǎo)彈也脫落，點(diǎn)火，很快，陳瑞的眼前，就剩下了兩股導(dǎo)彈飛過之后的白煙，不斷地?cái)U(kuò)散開來，越來越粗。

　　陳瑞沒有為這種景象而吸引，他繼續(xù)穩(wěn)穩(wěn)地駕駛戰(zhàn)機(jī)向前飛行，從現(xiàn)在開始，他就需要保持平穩(wěn)飛行了。

　　機(jī)頭前面，雷達(dá)繼續(xù)向前發(fā)射電磁波，牢牢地照射著目標(biāo)。

　　后艙的張陽(yáng)，也在不斷地操作著。

　　只要沒有進(jìn)入末段的主動(dòng)引導(dǎo)階段，他就需要不斷地干預(yù)飛行，通過-4數(shù)據(jù)鏈給正處在飛行途中的不死鳥們刷新目標(biāo)位置和距離信息，初段和中段，都是慣性飛行和指令制導(dǎo)的階段。

　　不死鳥導(dǎo)彈在向前飛行，在地面雷達(dá)站上，兩枚巨大的不死鳥的也已經(jīng)清晰地被捕捉到了，大家都在緊張地看著，希望這次能夠旗開得勝。

　　如果在以前，那是想都不敢想的。

　　就在一年前，漢國(guó)空軍的主力，還是殲七戰(zhàn)機(jī)為主，機(jī)炮空戰(zhàn)。雖然有導(dǎo)彈，幾乎就和沒有差不多，至于超視距空戰(zhàn)能力，更是想都不敢想，雖然搞出來了超七，卻是有槍沒彈，沒有對(duì)應(yīng)的導(dǎo)彈，根本就不可能具備中距攔截能力。

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