是的。

　　可能截止到目前為止。

　　更多人都是在等著亨達汽車的笑話看。

　　甚至包括其他許多車企在內(nèi)。

　　對亨達汽車都抱著一種嗤之以鼻的心態(tài)。

　　但是。

　　前世的亨達汽車卻是狠狠打了外界的臉，更是對那些車企同行進行了碾壓吊打。

　　雖然說前世在亨達集團手上時，趕鴨子上架的亨達汽車確實成了外界想象中的那般，成了個笑話。

　　在上市之后火速崩盤的口碑下，從上市問世到一地雞毛的黯然離場，僅僅只買了兩三千輛而已，而且這兩三千輛里頭還帶著一定的水分！

　　但是讓所有人都想不到的是。

　　在亨達汽車黯然離場，使得亨達集團不得不進行賤賣拋售易主后。

　　幾年后。

　　改頭換面的‘前亨達汽車’卷土重來

　　并且以極其無敵的性價比在高端市場殺瘋了。

　　猶記當(dāng)時席卷全網(wǎng)的臺詞，那就是五十萬的價格開出百萬級別的質(zhì)感！

　　除了當(dāng)時的品牌影響力之外，不說百萬級以下的車，就算百萬級的，都鮮有能找得出可與之抗衡的！

　　國內(nèi)市場的幾大新能源勢力，直接被殺了個片甲不留，即便是比阿迪，同級別內(nèi)都被對方殺到不得不認(rèn)慫

　　然而相對于這些。

　　那位收購亨達汽車，再而利用亨達汽車的基礎(chǔ)框架及潛質(zhì)打造出如此一個品牌來的大拿曾說過的一句話讓葉辰記憶倍加深刻。

　　“如果我當(dāng)初收購的不是亨達汽車，那就不會有今天的麒麟，麒麟今天的成就，包括未來的成就，可以說都是建立在亨達汽車留下來的基礎(chǔ)上的！甚至我相信如果當(dāng)初亨達集團跟徐董能撐得久一點，撐到亨達汽車全面成熟化再投產(chǎn)上市，那么今時今日麒麟的一切成就，或許也將是屬于亨達汽車的！”

　　當(dāng)初這番從麒麟汽車掌門人口中說出的言論，直接震到了全網(wǎng)。

　　包括當(dāng)時事業(yè)已經(jīng)略有所成的葉辰也不例外。

　　而為了驗證當(dāng)時麒麟汽車掌門人的這番言論，他甚至是花時間研究起了麒麟汽車跟過去亨達汽車的種種。

　　果不其然。

　　最終得到的答案還真如那位麒麟汽車掌門人所說的那般！

　　之后網(wǎng)上更是出了無數(shù)份相關(guān)專業(yè)分析帖，結(jié)論無一例外皆跟對方說的一樣！

　　為此。

　　當(dāng)時網(wǎng)上還爆發(fā)了一場熱度極高的話題議論。

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