即使是現(xiàn)代，水上運(yùn)輸也是性價比最高的一種。而在這個落后的時代，水上運(yùn)輸較之陸運(yùn)，優(yōu)勢之大更是難以數(shù)計。

　　在袁術(shù)大力開發(fā)水軍和水運(yùn)之時，所有世家就明白了這一點(diǎn)。

　　如今天下世家群體之中，最強(qiáng)的依舊是揚(yáng)州世家。能夠在根基深厚的豫州、司隸等世家的包圍之中殺出重圍，以新秀之身獨(dú)占鰲頭，揚(yáng)州世家可不僅僅靠的是搶占先機(jī)那么簡單，還有他們的造船技術(shù)。

　　論起造船，大漢十三州又有誰能夠與荊揚(yáng)二州相比？尤其是揚(yáng)州，水運(yùn)發(fā)達(dá)本就首屈一指，優(yōu)秀船匠數(shù)之不盡。袁術(shù)對商人雖有諸多規(guī)定限制，但卻也提供了不少保障，使得無數(shù)商隊船隊往來不斷。

　　從最開始的瀛洲、荊州、交州、遼東，到現(xiàn)在的青州、冀州，到處都充斥著揚(yáng)州的商船。

　　海貿(mào)的優(yōu)勢足以甩普通貿(mào)易八條街，揚(yáng)州的商人即使全部的身價賠的只夠買一船麻布外加船租，成功往瀛洲、西南諸國來往一趟，輕松就能賺回數(shù)倍乃至數(shù)十倍的利潤。

　　最開始就跟著袁術(shù)起家的糜家和甄家如今已經(jīng)是冠絕天下的富豪，地位已經(jīng)不能僅僅用商賈來定位，足以與一般三流世家比肩。

　　不要小看這所謂的三流世家，要知道，漢朝商人的地位之低簡直令人發(fā)指。就是歷史上一輩子為劉備鞍前馬后的糜家兄弟幾近散盡錢財，最后又收貨了什么？能有這種待遇，已經(jīng)是袁術(shù)特許的結(jié)果了。

　　世家再弱，也是世家，又豈是區(qū)區(qū)商賈能夠比肩的。

　　盡管袁術(shù)明面上一度在扶持商人，世家和商人之間依然有一道難以逾越的鴻溝。幾乎所有世家都在暗暗提防和壓制著商人，商人的地位依然位于最末，不比農(nóng)工強(qiáng)上多少。

　　當(dāng)然，這也是袁術(shù)暗暗默許的結(jié)果。

　　不要以為商人如今表現(xiàn)得極為柔弱和善就認(rèn)為他們和善可欺。袁術(shù)深知這一點(diǎn)，若是一味扶持商人，將商人與世家并列，這些商人能夠造成的危害可遠(yuǎn)比世家要恐怖得多。

　　一旦放任開來，商人的節(jié)操絕對比世家要低得多。明朝的滅亡就是個典型的例子。世家好歹還重視其根本及名譽(yù)，商人可是很多孑然一身，沒有家族的限制，為了利益可是什么都干得出來。

　　用世家來壓制商人，用書院和寒門來制衡世家，確保工農(nóng)的利益，這是袁術(shù)一直奉行的根本之策。

　　走的越遠(yuǎn)，袁術(shù)越覺得自己最初的想法有多么幼稚。世家能夠被這個時代選擇，自有其原因。盡管袁術(shù)一直在限制世家，扶持書院、寒門和商人，卻依然沒有改變世家在管理上的主導(dǎo)地位。將土地和知識從世家手中解放出來已經(jīng)是袁術(shù)所能做到的極限。還是需要世家來主管這個時代，推出書院來打擂臺。

　　最終，平衡才是根本。

　　……

　　金陵，龍口港。一支糜家的船隊正準(zhǔn)備出海，數(shù)十艘大船前后成列，浩浩蕩蕩、甚是壯觀。

　　正中間最大的貨船之上，糜家嫡系子弟之一的糜陵正一臉鄭重的查看著桌上的海圖，不斷的用筆勾劃著。

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