的單程來(lái)計(jì)算，在之前我也提到過這個(gè)名詞?！　≡诖宿D(zhuǎn)場(chǎng)飛行之前，教員在qq郵箱里發(fā)給我了通話的一些資料，就是他自己整理的從fss飛行情報(bào)服務(wù)到與管制的通話術(shù)語(yǔ)。在起飛后和塔臺(tái)脫離聯(lián)系后就可以聯(lián)系fss，主要目的就是為了能在那邊報(bào)備你的位置，他會(huì)和你說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)的天氣簡(jiǎn)報(bào)，你如果有新的重要的天氣和其他改變飛行計(jì)劃之事都可以告訴他幫你協(xié)商解決。還有一個(gè)是和seattlecenter也就是與區(qū)調(diào)的通話。西雅圖這個(gè)片區(qū)可以說(shuō)是西部很繁忙的空域，僅是西雅圖-塔科馬機(jī)場(chǎng)就有5000萬(wàn)人次/年的吞吐量。　　atc管制的職責(zé)主要是為了民航客機(jī)的安全間隔與運(yùn)行。像我們這種訓(xùn)練用的小飛機(jī)，就只需要簡(jiǎn)短地告訴atc我們的位置，目的地以及requestflightfollowing。在athens的時(shí)候，我甚至是不...