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飛機(jī)能被無人機(jī)炸了的概率極低，除非是早就有所準(zhǔn)備，有所埋伏。

比如把無人機(jī)停放在跑道不遠(yuǎn)處，當(dāng)運(yùn)輸機(jī)起飛的時(shí)候，無人機(jī)跟著起飛，然后等運(yùn)輸機(jī)剛剛起飛，正是最脆弱的時(shí)刻一頭撞上去。

飛機(jī)最危險(xiǎn)的時(shí)候就是在起降之時(shí)，大部分的事故也確實(shí)是發(fā)生在起飛降落的時(shí)候。

但是，能精準(zhǔn)掌握運(yùn)輸機(jī)的起飛時(shí)刻，再用一個(gè)飛行速度慢了很多的無人機(jī)直接撞上駕駛艙，那不用說，早有預(yù)謀的攻擊。

而且看駕駛艙的情況，這不是簡單的撞擊，而是帶了baozha部的無人機(jī)直接炸毀了駕駛艙。

快速反應(yīng)部隊(duì)沒有這個(gè)實(shí)力制造這場別出心裁的伏擊，省去猜測懷疑的部分，直接可以確認(rèn)，這是強(qiáng)敵。

好在運(yùn)輸機(jī)的飛行員提前發(fā)

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