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　　當年，引進斯太爾發(fā)動機的時候，配套引進了對應的發(fā)動機的技術，東方大國的民用車輛的發(fā)動機，幾乎都是在這種動力的基礎上發(fā)展起來的，現(xiàn)在，斯太爾工廠的汽車廠已經(jīng)倒閉了，反倒是它的后代，在東方大國不斷地發(fā)展起來了，這套動力系統(tǒng)，也在不斷地改進，現(xiàn)在甚至已經(jīng)擴缸到了升，動力也提升到了五百馬力以上。

　　此時，聽到了王二柱這樣說，秦振華說道：“道依茨的發(fā)動機，裝配數(shù)量如何？”

　　當初，一機廠生產(chǎn)的奔馳重卡，是分成三種動力系統(tǒng)的，原裝進口的奔馳發(fā)動機，賣得最好，自己使用的風冷道依茨，價格稍稍低一些，使用斯太爾發(fā)動機的版本，賣得最便宜，其中出貨量最大的，是裝備風冷道依茨發(fā)動機的，畢竟一機廠

　　天一團隊是倒狗，偽裝我的頭像和網(wǎng)名，招搖撞騙！（為和和）謹防上當受騙?。?！

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