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　　從東京搭乘東北新干線抵達仙臺站時，時間正好是上午十一點。

　　過去距離松島基地最近的車站是連系仙臺和石卷的仙石線矢本站，但是在東日本大震災發(fā)生后十個月的如今，仙石線仍然沒有恢復全線通車，所以是由臨時接駁巴士負責連系松島海岸站和矢本站。

　　接駁巴士的所需時間，大概要將近一小時。雖然從東北本線松島站搭乘計程車頂多只需要三十分鐘，但稻葉理香早就已經(jīng)決定去程一定要盡可能地搭乘大眾交通工具，所以她買下了坐到松島海岸站的車票。

　　雖然時間還有點早，但是一旦錯過現(xiàn)在的話，可能就沒有其他時間了。于是理香決定先在站前吃好午餐。松島車站內(nèi)部已經(jīng)完全整修完畢了。

　　站前也是——除了內(nèi)設淳久堂書店的大樓高度徹底矮了一截之外，絕大部分都已經(jīng)恢復成理香記憶中的震災前模樣了。只不過，擁有海岸線的宮城縣東部至今仍然滿目瘡痍，復興活動也沒有想象中順利，所以自己也不可以因為眼前這片光景就放下心來。和災區(qū)算是相當集中的阪神·淡路大地震不同，這場震災還包括了海嘯所帶來的影響，所以災區(qū)的分布范圍非常廣，全面性的復興活動也因此相當困難。對重災區(qū)的居民而言，最害怕的就是一般社會大眾……（內(nèi)容加載失??！請刷新或更換瀏覽器）

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