「吶，大小姐，還有其他很多令人驚嘆的工夫，那些也是像剛才那樣有很了不起的理由嗎？」

　　工頭一副已經(jīng)扛不住的樣子問道。

　　「不，其他的就沒有那樣的深意了?！?/p>

　　「還有其他的嗎？」

　　喬治君眼睛發(fā)亮地四處張望，我不禁露出了笑容。

　　「那個是這樣――」

　　例如，用來吊掛船帆，桅桿上橫向的長桿，那叫做帆桁。

　　現(xiàn)在帆船的作法是，用稱為纜繩的繩索圓環(huán)，將船帆像窗簾一樣吊掛在橫桁正下方。

　　但這樣一來，橫桁和船帆之間就會有空隙，特別是縱帆在逆風航行時會造成風力的損失。

　　因此到了十九世紀，人們在橫桁上方平行架設稱為帆桅支索的金屬桿，并將船帆綁在支索上，從橫桁上方吊掛，如此一來就能消除空隙，避免風力損失。

　　而船只逆風航行的角度也不會偏移。能用更小的角度有效地逆風航行。

　　所以我采用了帆桅支索。

　　「還有――」

　　例如，像科克船這種只有一根桅桿、一張橫帆的船，在升降帆時，會將帆桁本身升起或降下，但如果一根桅桿上有兩張以上的橫帆，就無法使用這種方法。

　　因此船員必須爬上高高的桅桿，跨坐在帆桁上，一邊抓緊帆桁一邊作業(yè)。而且，他們沒有任何安全措施。

　　因此到了十七世紀，人們在帆桁下……（內容加載失??！請刷新或更換瀏覽器）

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