禮子騎著傷痕累累的郵政,回到五合目的山中小屋去了。
似乎并沒有傷得像禮子本人那么重,頂多只有在這里派不上用場的后照鏡損壞,還有拉桿之類的東西稍微凹折到而已。
一回到這里,禮子就立刻重新開工,把貨物裝載到要將資源運到山頂?shù)穆膸к嚿?。老板見狀,便碰觸著遍體鱗傷的郵政,問道:
「你為什么要這么做?」
禮子之所以會試圖騎自己的車攀爬富士山,契機來自于某個二輪冒險家的著作。
根據(jù)那本書所述,那個環(huán)保規(guī)范和登山禮儀皆比現(xiàn)在還松散的時代,相當盛行騎機車攻頂富士山。而目前大名鼎鼎的越野車手或車評當中,則有好幾個人曾在周末騎車爬過富士山推土機登山道。
從五合目步行登頂需要花數(shù)個小時的路程,騎車上去只要二十分鐘左右,下來則花不到五分鐘。
只有部分高性能越野車,能夠爬上這段滿是砂礫的險峻斜坡。障礙賽或花式技巧用的輕量型越野車,馬力是絕對性地不足,輪胎會卡在小石頭里動彈不得或摔倒。
這些體驗紀實讓禮子開始收集起網(wǎng)路資訊、過去的越野車雜志,還有記載著機車情報的登山雜志。據(jù)說有頗多老練的越野車手實際攀爬過。她也有在光顧的店家中,聽這樣的體驗者聊過。
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