第1234章平衡車（求訂求票）

　　兩人又聊了一會(huì)兒，李大福要走的時(shí)候，馮宇忽然想到了另外一個(gè)產(chǎn)品，前世也很火，但大部分市場(chǎng)，卻被進(jìn)口產(chǎn)品所占據(jù)了。

　　重要的是，這個(gè)產(chǎn)品應(yīng)用很廣，不只是民用，還可以作為軍用，警用等，那就是電動(dòng)平衡車。

　　電動(dòng)平衡車，一般分為獨(dú)輪和雙輪兩種，這種車，也被稱之為體感車。主要的原理就是一種動(dòng)態(tài)穩(wěn)定，據(jù)說靈感是來自于陀螺?？此茮]有穩(wěn)定的支撐，但偏偏不會(huì)倒。

　　而這平衡車?yán)锩?，也要用到陀螺儀和加速傳感器，根據(jù)車體的姿態(tài)變化，利用伺服控制系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行調(diào)整，從而保持平衡和前進(jìn)。

　　本來是作為休閑娛樂的產(chǎn)品研發(fā)的，但后來，卻成為了一種新型交通工具，并且科技感十足。通過人體重心的改變，實(shí)現(xiàn)加速、減速、啟動(dòng)、停止等動(dòng)作。

　　在剛剛被提出來的時(shí)候，還被當(dāng)成是黑科技呢！

　　在這兩年，各個(gè)國(guó)家對(duì)雙輪電動(dòng)平衡小車不斷研究，該項(xiàng)目已經(jīng)成為全球機(jī)器人研究的熱點(diǎn)之一，領(lǐng)先是米國(guó)、島國(guó)、法國(guó)和瑞士，就連俄羅斯和德國(guó)，都處于落后狀態(tài)。

　　去年的時(shí)候，塞格威面世，很快受到青睞，并從民用，走向軍用。因?yàn)檫@個(gè)轉(zhuǎn)向空間幾乎為0，所以十分≌長(zhǎng)≌風(fēng)≌文≌學(xué)，.￡◇適合狹小的空間使用。最重要的是，這個(gè)可以作為探路用的遙控機(jī)器人，與電子攝像頭結(jié)合，是很好的偵察兵。

　　未來的很多拆彈機(jī)器人，也采用了這類技術(shù)，當(dāng)然，還有鏈軌機(jī)器人等等，適用于不同的地方，不同的地貌。

　　甚至科學(xué)家們認(rèn)為，這個(gè)技術(shù)，可以應(yīng)用在太空探索上，比鏈軌機(jī)器人更有優(yōu)勢(shì)，并且代表了一種科技的發(fā)展方向。

　　我們?nèi)A夏自然也開始研究這項(xiàng)技術(shù)了，其中以華清大學(xué)為首，還有一些其他大學(xué)也在研究。

　　本來以華夏這些專家的水平，到也不會(huì)差太多，但偏偏他們各自為戰(zhàn)，都想自己先研究成功，從而名利雙收。

　　如果這些專家結(jié)合到一起，那么研究速度，必然能大大加快。當(dāng)然，前提是研發(fā)經(jīng)費(fèi)也要跟得上。

　　越是領(lǐng)先世界的高科技技術(shù)，

　　所需要的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，就越高。華夏在精密儀器方面，本身就處于二流水平，光是那個(gè)陀螺儀，就達(dá)不到要求。

　　未來很多所謂的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)平衡車，其實(shí)大部分的元件，都是進(jìn)口島國(guó)或者米國(guó)的，他們不過就是組裝、貼牌而已。

　　自古以來，核心技術(shù)掌握在誰的手里，那么誰就能掌握主動(dòng)權(quán)、話語權(quán)和利潤(rùn)分配權(quán)。也就是說，你賣的越多，大部分的利潤(rùn)，還全是被別人賺走了，風(fēng)險(xiǎn)則要擔(dān)的越多。

　　讓馮宇印象最深的，就是米國(guó)的電動(dòng)平衡車塞格威，在京城奧運(yùn)期間，大量出現(xiàn)在鏡頭前，然后各地安檢等單位，都大量的采購(gòu)，從而被老美賺走了大筆的利潤(rùn)。

　　這個(gè)技術(shù)，馮宇想自己試試，能否研究成功。當(dāng)然，憑借冰城機(jī)械制造集團(tuán)的實(shí)力，暫時(shí)還力有不逮，畢竟沒有這方面的專家。

　　不過不是可以跟大學(xué)合作么，給那些大學(xué)教授、實(shí)驗(yàn)室提供贊助經(jīng)費(fèi)，研究成果跟大學(xué)共享好了。