如車廂連接處的風(fēng)擋，就是像手風(fēng)琴伸縮箱的那個(gè)地方。在列車轉(zhuǎn)彎變道的時(shí)候，風(fēng)擋起到連接緩沖作用，車廂和車廂之間才不會(huì)脫節(jié)?，F(xiàn)在新車一般還在風(fēng)擋下面多加一個(gè)緩沖器，這樣車廂連接的位置就不會(huì)顛簸得那么厲害，風(fēng)擋受磨損也小。咱們這個(gè)車是舊車，有兩個(gè)地方?jīng)]裝緩沖器，一個(gè)是2號(hào)到3號(hào)車廂，一個(gè)是9號(hào)到10號(hào)車廂?，F(xiàn)在你察覺不出來，上山過彎道的時(shí)候你就明白了，千萬別往這倆地方站，出事了我不負(fù)責(zé)任。”　　周延聆皺眉：“會(huì)出什么事？”　　伍鳳榮說：“我當(dāng)年還是小乘務(wù)，晚上跑到那兒打電話，嚇慘了，轉(zhuǎn)個(gè)彎突然就窄了三分之二，只剩下了一個(gè)人側(cè)身那么寬的位置，幸好沒站在正中間，不然今天就沒我這個(gè)人了?！蔽轼P榮說道：“山上彎道窄，彎度大，有時(shí)候風(fēng)擋一邊露出去一截，人要是站那兒就會(huì)從車廂直接掉出去，下頭是萬丈深淵...