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　　西南的事，比陳寒預(yù)想的還要順利。

　　梧州轉(zhuǎn)運(yùn)司掛牌不到一個(gè)月，從廣州、湖廣、四川運(yùn)來(lái)的糧草，就源源不斷地堆滿了梧州官倉(cāng)的數(shù)十間庫(kù)房。

　　陳寒定下的分段包運(yùn)法子一推行，南北商戶的積極性，遠(yuǎn)超朝廷和戶部的預(yù)期。

　　從廣州到梧州的西江水面上，運(yùn)糧的漕船擠得滿滿當(dāng)當(dāng)，帆檣林立，船工的號(hào)子聲日夜不息，連江水都被往來(lái)的船只攪得翻涌不停。

　　戶部核定的官收糧價(jià)是六錢(qián)一石，敞開(kāi)收購(gòu)，不限量，不壓價(jià)。

　　這個(gè)價(jià)格，比江南市價(jià)高出一成半，商戶跑一趟，穩(wěn)賺一兩成的純利。

　　更別說(shuō)朝廷早有明旨，凡是運(yùn)輸軍需物資的車船，沿途所有鈔關(guān)、稅卡一律免稅放行，不許刁難，不許扣船，不許收任何雜費(fèi)。

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